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Grüße an alle. Craig Hester hier mit R2Awatches.com. Und vielen Dank, dass Sie uns begleiten, während wir unsere Reise durch alle Uhren und Accessoires fortsetzen, die bei R2Awatches.com erhältlich sind. Wenn Sie sich das auf YouTube ansehen, klicken Sie unbedingt auf „Gefällt mir“ und „Abonnieren“ und klingeln Sie. So erhalten Sie frühzeitig Benachrichtigungen. Wenn wir ein neues Video veröffentlichen und Sie sich dieses auf Facebook ansehen, möchten Sie der Gruppe Vostok Europe Time Pieces beitreten. Wissen Sie, lassen Sie sich vom Namen täuschen. Es geht nicht nur um Vostok Europe-Uhren. Es geht um alle Uhren, die wir bei R2Awatches.com führen, und das ist der beste Ort dafür. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, was los ist, können Sie sich unsere wöchentliche Exklusivshow Chrono Spin ansehen, in der wir jede Woche richtig coole Preise verlosen. Wie auch immer, es ist der beste Ort, um zu sein. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, was heute auf Facebook bei R2Awatches.com, also Vostok Europe Timepieces, los ist, sprechen wir über die Gaz Limo von Vostok Europe.

Dies sind alles neue Gaz-Limousinen, die im letzten Jahr auf den Markt kamen. Es dauerte wirklich nicht mehr lange, bis dieses Video fertig war. Dies waren die neuesten Modelle der Gaz Limo-Linie von Vostok Europe. Wenn Sie Vostok Europe noch nicht kennen: Vostok Europe ist eine Boutique-Uhrenmarke mit Sitz in Vilnius, Litauen. Sie montieren dort jede einzelne Uhr von Hand und entwerfen jede Uhr selbst in ihrem Werk in Vilnius. Ich sage gerne, dass Vostok Europe mit einem leeren Blatt Papier beginnt und mit einer kompletten Uhr oder genauer gesagt einem leeren Computerbildschirm endet, weil sie für eine Marke ihrer Größe ihre Entwürfe tatsächlich mit einem CAD-Programm am Computer erstellen. Es ist wirklich erstaunlich, wie viel Vostok Europe leistet. Sie machen viele Dinge, die man von viel, viel größeren Uhrenmarken als Vostok Europe erwarten würde.

Es handelt sich also um eine sehr interessante Boutique-Marke, auf die wir wirklich stolz sind, sie nun schon seit 16 Jahren in Nordamerika zu vertreten. Bei Vostok Europe ist also so viel los, dass Sie sich daran erfreuen können, und ihre Uhren sind zu einem festen Bestandteil geworden. Ein Teil der Sammler hier kommt aus der ganzen Welt, was eine wirklich beeindruckende Boutique-Uhrenmarke betrifft. Wie ich heute erwähnt habe, sprechen wir über die Gaz Limo. Die Gaz Limo oder die Gaz 14 Limo, eine russische Limousine, eine sowjetische Limousine aus den 1970er Jahren, die von sowjetischen Würdenträgern genutzt wurde. Ich werde heute nicht viel Zeit damit verbringen, darüber zu reden. Ich möchte wirklich gerne rüberkommen, ob es andere Videos auf YouTube gibt, in denen wir ausführlicher auf die eigentliche Benzinlimousine selbst eingehen. Ich kann Ihnen sagen, dass die frühesten Versionen der Gaz Limo-Uhr tatsächlich das Zifferblatt hatten basierte auf der Uhr, die eine Analoguhr war, in der Gaz 14-Limousine.

Und das ist es, und ich sagte, ich würde hier nicht darüber sprechen. Ich spreche darüber. Es wurde hauptsächlich mit Breschnew und dieser Zeit in Verbindung gebracht. Es gibt einige interessante Geschichten darüber und ich möchte Sie ermutigen, noch mehr Nachforschungen anzustellen, wenn Sie wirklich an der tatsächlichen Inspiration der Gaz Limo interessiert sind. Wenn ich bis zum Ende des Videos noch etwas Zeit habe, werde ich ausführlicher darüber sprechen. Auch heute liegt das Hauptaugenmerk darauf, Sie über eine, zwei, drei, vier, fünf neue Versionen der Gaz Limo in der Tritium-Gaz-Limo-Kollektion auf dem Laufenden zu halten. Nun ist die Gaz Limo wirklich die einzige Dresswatch, die Vostok Europe noch herstellt und baut. Es gibt sie in der Sportlinie, sie haben manchmal einen Rosé- oder Gelbton oder etwas, das etwas eleganter sein könnte. Aber keine der anderen Uhren im Sortiment von Vostok Europe ist wirklich das, was man als Dresswatch bezeichnen würde. Sie könnten ein Argument vorbringen, vor allem mit den Quarz-Chronographen hier, für diese Gaz-Limos, die man als Sportkleid bezeichnen könnte. Diese sind für eine Dresswatch sicherlich sportlicher, aber wenn Sie sich das Blau ansehen, ignorieren Sie das übrigens nebenbei, das ist nur ein Schutz, um sie vor Kratzern zu schützen, bevor sie verkauft wird. Wenn Sie über das Blau und die Rose sprechen oder

Das Anthrazit mit dem Gelb und das Duco-Weiß gehören meiner Meinung nach eher zur Kategorie „Kleidung“ als zur Kategorie „Sport“. Lassen Sie mich nun kurz die technischen Daten der Gaz Limo durchgehen, die wir hier betrachten. Ich werde, lasst uns den schwarzen Chronographen verwenden. Wie ich bereits erwähnt habe, gibt es zwei Bewegungen. Sie haben das 6S21, das Quarz-Chronographenwerk. Das ist das, was ich gerade in der Hand halte, es gibt zwei Ausführungen mit dem Quarz-Chronographenwerk, und das ist in der, wie ich das alles nennen würde, fast eine verdunkelte Version der Gaz Limo. Wenn das Zifferblatt etwas dunkler wäre, könnte man tatsächlich von einem Blackout sprechen, aber es handelt sich definitiv um eine dunkle Version. Es ist ein Ton-in-Ton mit Grau und Schwarz, und dann haben wir das Weiß auf dem Edelstahl.

Bei diesen beiden handelt es sich um die Chronographenversionen. Und dann haben die anderen drei das NH35, das Standardwerk NH35, eines der hochwertigsten mechanischen Uhrwerke auf dem heutigen Markt, in den anderen drei Gaz Limos hier, ich gebe dem Ganzen nur ein wenig Auftrieb, also Sie Hier kann man den Sekundenzeiger erkennen. Man erkennt also, dass es sich hier um ein mechanisches Automatikwerk handelt. Wenn es ein Quarzwerk wäre, würde das natürlich ticken, anstatt zu fegen, so wie es jetzt ist, es handelt sich um 45-mm-Uhren. Ich werde hier tatsächlich meine Spezifikationen hervorholen und sie mit Ihnen durchgehen.

Verzeihen Sie mir, während ich mich hier aufraffe, 45 Millimeter, wissen Sie, oh, ich glaube nicht, dass ich meinen Bremssattel hier habe. Ich wollte es noch einmal mit meinem Messschieber überprüfen, aber das ist in Ordnung. Auf den Bremssattel verzichten wir heute, 45 Millimeter Gehäusedurchmesser, er ist 15 Millimeter dick, wiegt jetzt bei 45 Millimetern 114 Gramm. Es war eine Zeit, die man nach heutigen Maßstäben als eine große Uhr bezeichnen würde. Das ist eine Art Goldlöckchen-Größe. Es ist nicht zu groß, es ist nicht zu klein. Für das, was man als Dresswatch bezeichnen würde, ist sie sicherlich etwas groß, aber schauen Sie sich das Blau an, und das Blau dieser rosafarbenen Version ist einfach phänomenal. Und übrigens, die neuen Riemen, das Extra, die doppelt dicken neuen Riemen, die Vostok Europe hier angebracht hat, sind nur ein Vorgeschmack. Es ist einfach ein erstaunlicher Riemen und das ist ein 22-Millimeter-Riemen. Sie alle verfügen über das K1-Mineralkristallsystem.

Das K1-Mineral ist meiner Meinung nach das Beste aus beiden Welten oder das, was man als Gorilla-Glas bezeichnen könnte. Das K1-Mineral, wenn man sich die Mohse-Skala anschaut, hat einen Saphir auf der Mohse-Härteskala neun. Die Härteskala, die Mohse-Skala genannt wird, und ein normales Mineral. Kristall ist eine Fünf, das K1- oder Gorilla-Glas ist eine Sieben, es befindet sich genau dort in der Mitte. Sie erhalten also nahezu die Kratzfestigkeit von Saphir und nahezu die Bruchfestigkeit von Mineral. Es ist also wirklich das Beste aus beiden Welten. Was sonst? Ah, Tritiumröhren-Technologie. Eines der Dinge, die man in einer Dresswatch normalerweise nicht sieht, sind Tritiumröhren. Dies ist normalerweise nur der Zuständigkeitsbereich von Sportuhren. Aber Vostok Europe baut schon seit geraumer Zeit eine Reihe von Gaz Limo-Uhren mit Tritium-Röhrentechnologie. Was sind nun Tritiumröhren? Tritiumröhren sind laserversiegelte Glasröhren, die mit einer Substanz namens Tritium gefüllt sind. Und dieses Tritium hat eine Halbwertszeit von 12,5 Jahren. Es bewegt und aktiviert ständig das Leuchtmaterial in den Röhren, so dass es ständig leuchtet. Im Gegensatz zu einer Uhr, die

nehmen wir an, die Uhr, die ich trage, ist die Taskforce Marauder von Vostok Europe. Es verfügt über traditionelles Superluminova. Ich kann es unter Licht stellen. Wenn Sie das Licht ausschalten, wird es eine Zeit lang sehr hell sein, aber dann wird es verblassen. Tritiumröhren sind beim ersten Aufladen nicht so hell wie Superluminova, leuchten aber konstant. Sie können diese Uhr ein Jahr lang in eine Schublade legen und ein Jahr später zurückkommen, um sie herauszuholen. Es wird Ihnen die gleiche Leuchtkraft verleihen wie beim Einlegen in die Schublade. Das ist eines der wirklich tollen Dinge an den Tritiumröhren. Eines der Dinge, die Vostok Europe bei diesen Hinrichtungen der Gaz Limo getan hat, ist, dass sie die Tritiumröhren versenkt haben. Da es sich bei dieser Uhr nicht um eine Sportuhr handelt, bestand eigentlich keine Notwendigkeit, das Tritium besonders hell zu machen. Sie wollten nur, dass es da ist. Deshalb haben sie es unter dem Zifferblatt versenkt, was für ein viel glatteres Aussehen sorgt. Normalerweise sitzt das Tritium über dem Zifferblatt. Und in diesem Fall sind sie tatsächlich unten versenkt. Nun habe ich erwähnt, dass es zwei Uhrwerke gibt, eines davon, über das ich gesprochen habe, das NH35, das ist Ihr klassisches Seiko Uhrwerk, kugelsicher, einfach einige der besten Uhrwerke der Welt. Im konkreten Fall gibt es drei Ausführungen mit dem NH35.

Und noch einmal: Ich ziehe es ab, um Ihnen zu zeigen, wie mitreißend es ist. Dann haben wir hier das 6S20. Was an der 6S20 wirklich cool ist, ist, dass es sich um ein Quarzwerk handelt, denn ich sage immer gerne, dass es Quarzwerke gibt, und dann gibt es Quarzwerke. Ich weiß, dass mir viele von Ihnen nicht glauben werden, wenn ich das sage, aber die Wahrheit ist, was die tatsächlichen Kosten für das Uhrwerk betrifft: Das 6S21 kostet tatsächlich mehr als das NH35. Es handelt sich um ein teureres Uhrwerk, wenn man nur davon spricht, nur das Uhrwerk zu kaufen, da es sich um ein Hybrid-Uhrwerk handelt. Und ich werde Ihnen zeigen, was das bedeutet. Du wirst das sehen

der tatsächliche Sekundenzeiger tickt, wie ein Quarz ticken würde, okay? Denn der Quarz ist der Quarz. Ein Teil der Bewegung besteht darin, den ständigen Sekundenzeiger anzutreiben. Wenn ich jedoch den Chronographen aktiviere, möchte ich, dass Sie hinsehen

Und sehen Sie, wie es fast schwungvoll ist, wie es ein mechanischer Chronograph tun würde. Es läuft fast wie ein mechanischer Chronograph. Das liegt daran, dass dieses Uhrwerk mechanische Teile enthält, und deshalb gibt es die mechanische Natur des Zentralsekundenzeigers am Chronographen. Dies ist nun ein voll funktionsfähiger Chronograph. Was das also bedeutet: Ich werde es zurücksetzen. Dies ist eine 60-minütige Summierungsaktion hier links. Wenn ich den Chronographen starte, misst er eine Zeitspanne von bis zu 60 Minuten. Und in Bezug auf einen Durchgang: Wenn Sie mit der Tatsache Schritt halten können, dass die 60 überschritten sind und zu einem anderen übergegangen sind, können Sie tatsächlich mehr als 60 Minuten messen, wenn Sie möchten, aber dies ist für eine Messung im Wert von 60 Minuten ausgelegt. Lassen Sie mich Ihnen noch einmal kurz die fünf Hinrichtungen zeigen, die wir hier haben. Wir haben das Weiß, Duca-Weiß mit den blauen, schwarzen Hilfszifferblättern. Ich liebe diese Farbkombination hier mit dem 6S21. Dann haben wir das Duca-Weiß mit dem NH 35. Wir haben das Dunkelgrau, fast ein Blackout. Es ist ein Schwarz, es ist ein Ton-in-Ton, Dunkelgrau mit Schwarz, mit 6S21,

Wir haben den Rosenton. Auch hier handelt es sich lediglich um Schutzhüllen. Ich habe sie nicht abgenommen, weil sie die Uhr nicht zerkratzen wollten. Es handelt sich hierbei lediglich um Schutzhüllen, Blau gehört nicht zur Uhr. Mit dem Ton ist es ein wunderschönes, wunderschönes Sunray-Blau-Zifferblatt. Und dann haben wir noch die Sunray-Holzkohle mit den gelbgoldenen Akzenten. Und diese haben alle einen geschlossenen Gehäuseboden mit dem Namen der Uhr Gaz Limousine auf der Rückseite, egal ob es sich um einen Chronographen oder eine Automatikuhr handelt, der Gehäuseboden ist derselbe. Da haben Sie es also. Dies sind wieder die neuen Benzinlimousinen, benannt nach der sowjetischen Limousine Gaz 14, einem Fahrzeug, das für seine Zeit viele Innovationen aufwies. Es war das Fahrzeug, das herumgefahren wurde, als Breschnew und Nixon über den Roten Platz fuhren. Das war die Gaz Limo. Das ist Teil der interessanten Geschichten der Gaz Limousine. Das ist die Geschichte, wie Sie wissen, jeder Wostok Europe hat eine Geschichte. Sie tun es nicht, sie tun es nicht einfach, wie ich immer gerne sage, sie bauen nicht einfach eine Uhr. Sie bauen eine Geschichte auf. Das ist also die Geschichte. Und das ist die Dresswatch, die es bei Vostok Europe gibt, die Gaz Limo-Linie. Und bis zum nächsten Mal, schauen Sie weiter.