Züge und Uhren haben etwas an sich – etwas, das sie unauflöslich miteinander verbindet. Genauigkeit, Zuverlässigkeit, Schönheit und Kraft prägen die großartige Lokomotive und ihre Schwesteruhr. Es geht um viel mehr als nur darum, pünktlich anzukommen. Es geht darum, mit Stil dorthin zu gelangen. Der Pramzius Gauge Master bietet Ihnen beides in einem unerwartet einzigartigen Paket.

Das äußere Zifferblatt besteht aus echtem Metall von Lokomotiven aus dem 18. und 20. Jahrhundert. Tragen Sie den Gauge Master an Ihrem Handgelenk und nehmen Sie die Lokomotive überallhin mit. Sie werden den Dampf spüren, das Pfeifen hören und schwören, dass „Alle einsteigen“ gleich in der ganzen Station klingeln wird. Das innere Zifferblatt ist von einem Manometer von Lokomotiven des VVT-Eisenbahnmuseums – Vapeur Val-de-Travers – in St-Sulpice in der Schweiz inspiriert. Als offizieller Zeitmesser des Museums bezieht sich jeder Aspekt der Gauge Master auf einen Bestandteil von Zügen oder Zuggeschichten. Das Zifferblatt und das Gehäuse sind direkt von der Ausrüstung der Züge inspiriert, die einst durch das Baltikum fuhren, sowie von Schweizer Lokomotiven. Dies und die schwedischen Lederarmbänder verbinden die Gauge Master mit dem baltischen Erbe von Pramzius .

Die Gauge Master vereint eine eklektische Mischung aus Zeitmesselementen, um eine Uhr zu schaffen, die ihresgleichen sucht. Die Elemente der Uhr sind zwar vom Manometer inspiriert, gehen aber weit über eine einfache Wiederholung des Erscheinungsbilds des Manometers hinaus. Ein weiteres charakteristisches Element der Gauge Master ist das schiefe Zifferblatt. Diese Konfiguration, die auch bei anderen Eisenbahnuhren zu finden ist (wir haben dieses Rad nicht erfunden), ist für Ingenieure konzipiert, die Hebel und Riemenscheiben anstelle eines Lenkrads verwenden. Dadurch können sie schnell einen Blick auf die Uhrzeit werfen, ohne ihr Handgelenk bewegen zu müssen und dabei das Risiko einzugehen, versehentlich einen Hebel zu bewegen. Die Außenschrauben am Gehäuse erinnern an die Befestigungsschrauben von Messgeräten im Motorraum der Lokomotive. Der kleine Sekundenzeiger ist direkt von den Ventilsteuerrädern inspiriert, die auch im Motorraum zu finden sind.

Zwei der Ausführungen verfügen über vollständig leuchtende Zifferblätter, die selbst bei nebligsten Abenteuern die Dunkelheit durchbrechen. Wir verwenden ausschließlich Leuchtmittel der Marke Swiss Superluminova in 15 einzelnen Siebdruckschichten, um die Dunkelheit wirklich zu spalten. Das getrommelte Edelstahlgehäuse vermittelt den Eindruck, als käme die Uhr direkt aus der Vergangenheit. Und der Ausstellungsgehäuseboden hebt die Mechanik der Uhr hervor und ist eine historische Inspiration. Das Logo des VVT-Eisenbahnmuseums ist auch stolz auf den Ausstellungsgehäuseboden der Uhr eingraviert, der das Automatikwerk Miyota 82S5 mit Subsekunde zeigt, das den Gauge Master antreibt. Das Glas besteht aus Saphir und die Uhr ist auf eine Wasserdichtigkeit von 10 ATM ausgelegt, was für eine Zuguhr ungewöhnlich ist. Wir wollten die Qualität der Konstruktion, die mit diesem Maß an Wasserbeständigkeit einhergeht. Legen Sie den Gauge Master an Ihr Handgelenk und machen Sie eine Zeitreise in die Vergangenheit.